宇宙→地球、飛べ紙ヒコーキ 愛好家と東大が検証試験

http://www.asahi.com/science/update/0112/TKY200801120237.html

＞宇宙ステーションから地球に降りてこられる紙飛行機つくりに、
＞日本折り紙ヒコーキ協会と東京大のグループが取り組んでいる。
＞１７日、同大の風洞を使って検証試験をする。

＞実験には長さ８センチ、スペースシャトル形に折った紙飛行機に
＞耐熱処理をしたものを使う。東京大柏キャンパス（千葉県柏市）に
＞ある実験用超高速風洞の、マッハ７の高速気流内で耐熱性や
＞強度を調べる。

＞スペースシャトルなどの宇宙船は帰還時にマッハ２０もの
＞スピードになり、空気との摩擦で高温になるため、表面に
＞耐熱の特別な工夫がいる。紙飛行機は軽いので、空気の薄い
＞ところから減速し、低速で着陸できる。燃え尽きることなく
＞帰って来られるかもしれないという。

　宇宙で紙飛行機といえばバイファムのラストシーンを思い出します。あれはじつに名シーン。
……あそこで終わっておけばよかったのに。

　で、紙ヒコーキの続報。
・マッハ７の高速高温に耐える紙飛行機　東大で実験
http://www.asahi.com/science/update/0117/TKY200801170284.html

＞ガラス質の薬液で耐熱性、強度を高めた超越紙という紙でスペース
＞シャトル形に折った長さ約８センチの紙飛行機を使った。風洞の
＞マッハ７（秒速１．２キロ）の高速気流に１２秒間耐えた。
＞先端の温度は約２００度に達した。実験の風圧と熱は実際に
＞予想されるより厳しい条件という。

　おお、意外に頑丈だ。
　折り紙スペースシャトル、たしかにそれっぽくみえる。折り方ってどんなのだろ。

＞実際には長さ３０～４０センチ、重さ３０グラム以下の紙飛行機を使い、
＞高度約４００キロの国際宇宙ステーションから船外活動中の宇宙飛行士に
＞投げてもらう計画。

　しかし何度読み返しても気になるのが……この実験、観測ってどうやるのかな？